ЗА РУЛЁМ — ПРОФЕССИОНАЛ

Холмич Николай Яковлев крутит баранку уже 42 й год. И эта работа ему не наскучила.

Перед призывом на срочную службу 17-летний сельский парень Коля Яковлев получил от директора совхоза «Тухомичский» Василия Михайлова задание собрать старенькую грузовую машину. Бывалые водители в мастерской смотрели на юного земляка с сочувствием: безнадёжное это дело. И каково же было их удивление, когда восстановленный Яковлевым грузовик выехал за ворота своим ходом. А через несколько дней Василий Васильевич напутствовал парня честно служить Родине.

В армии Николая Яковлева обучили, дали права на управление автобусом. 18 месяцев он обслуживал в Питере генеральный штаб Ленинградского военного округа. У него была перспектива остаться в Северной столице после службы, но тяжело заболела мама, и ему пришлось вернуться на малую родину — в деревню Ивановское.

В совхозе «Тухомичский» ему обещали автобус, но несколько лет он работал на новой автомашине ГАЗ-53. Когда же дали автобус, то управлял им всего два месяца. Родители переехали в Холм. Здесь Николай стал водителем автобуса в Холмском автоотряде Старорусского ПАТП. —

Коллектив возглавлял тогда Михаил Марков. Хороший был директор, бывший фронтовик, настоящий мужик. Мне вообще в жизни везло на хороших людей. Автопарк в то время был сильный. Мужики — дружные, всегда помогали друг другу. Работа нравилась. Я ходил по маршрутам в своём районе, на Локню, в Великий Новгород,— вспоминает Николай Александрович.

В сентябре 1991 года Яковлева пригласили в пожарную часть № 50. В новом коллективе даже опытному водителю 1-го класса на первых порах было нелегко. Но втянулся быстро. И вот уже 32-й год он за рулём автоцистерны. Больший водительский стаж в ПЧ-50 лишь у Игоря Лапина и Владимира Мухина.

— В пожарной части № 50 Николай Александрович профессионал своего дела. Он исполняет обязанности старшего водителя, что накладывает на него дополнительные нагрузки. В первую очередь, отвечает за боеготовность спецтранспорта. По всем вопросам устранения неисправностей техники водители обращаются к Николаю Яковлеву. Не припомню случая, чтобы он не смог решить эти проблемы. Он в коллективе очень нужный человек, которого мы ценим и ставим в пример,— говорит начальник 17-го отряда ГПС Новгородской области Игорь Зверев.

Пожарные Владимир Мухин, Сергей Шишкин и Егор Евсеев хоть и из другого караула, но когда речь зашла об их коллеге, отозвались о Николае Александровиче уважительно:

— В технике разбирается хорошо. При дефиците запчастей всегда найдёт выход из этой ситуации. Всё делает спокойно и толково. Старший водитель живёт рядом с депо, поэтому на подмене он всегда самый первый. И если требуется усиление для ликвидации пожара, то Николая Александровича вызывают чаще других. Он постоянно на связи даже в свободное от дежурства время, потому что иные вопросы без него не решить.

Наградами за свой многолетний труд Николай Яковлев не обделён. Ему в частности вручены медали Василия Чуйкова и «25 лет МЧС», Благодарственное письмо губернатора Новгородской области Андрея Никитина.

За те годы, что водитель 1-го класса работал на пассажирском предприятии и ПЧ-50, у него не было ни одной аварии. Сам он считает, что именно работа на автобусе приучила его к дисциплине и собранности.

Работая по графику «сутки через трое», Николай Яковлев имеет возможность подработки в другом трудовом коллективе. В своё время он семь лет работал по совместительству водителем в районном суде. В настоящий момент на таких же условиях трудится в Холмском комплексном центре социального обслуживания населения.

— Николай Александрович исполнительный и ответственный водитель, служебную автомашину «Лада Ларгус», на которой он доставляет детей в различные лагеря, а сотрудников — в рейды, содержит в отличном состоянии,— отметила директор учреждения Анна Васильева.

Так сложилось, что у Николая Александровича сразу несколько профессиональных праздников. С одним из них — Днём автомобилиста — его первыми поздравит 30 октября вся его дружная семья: жена, две дочери и два зятя, а также четверо внучат.

Сергей ЦВЕТКОВ
Фото автора

(Публикация в газете "Маяк". Октябрь 2022 г.)